2. Konštrukčné zásady

Konštrukcia spodnej stavby môže byť podľa zhotovenia:

• tradičná z tehál, tvaroviek, monolitického železobetónu, resp. betónu
• montovaná z prefabrikovaných dielcov

Obecne platí pravidlo, že konštrukcia spodnej stavby musí byť podľa lokálnych podmienok navrhovaná statickým výpočtom. Tehlové nosné steny, ak hĺbka steny pod okolitým terénom nepresahuje 2 500 mm a steny sú z plných tehál na maltu vápenno - cementovú alebo cementovú, nie je zvyčajne nutné posudzovať na tlak zeminy, pretože oproti pomerne malému tlaku zeminy pôsobí veľká vlastná hmotnosť zvislej konštrukcie nadzemnej i podzemnej časti budovy a také sily, ktoré táto konštrukcia prenáša.

Pri väčších hĺbkach pod terénom je možné tehlovú konštrukciu spodnej stavby vystužiť zosilujúcimi stĺpikmi alebo ju vyhotoviť ako tuhú bezškárovú konštrukciu z prostého betónu. Dnes niektoré spoločnosti ponúkajú murivo, ktoré je určené práve pre podzemné podlažia. Ide buď o tehly s väčšou pevnosťou alebo o tvarovky s otvormi, do ktorých sa vkladá výstuž a zaleje betónom.

Podkladný betón je zvyčajne v tvare dosky hrubý 150 mm.

Ak zakladáme spodnú stavbu vo väčších hĺbkach pod terénom alebo v zavodnenom základovom podloží, rieši sa konštrukcia spodnej stavby v úrovni podzemných podlaží v spojení so základom, a to ako železobetónová skriňová alebo krabicová konštrukcia z monolitického prostého betónu.

Obdobný je spôsob riešenia spodnej stavby, avšak s tým, že zvislé steny podzemnej časti spodnej stavby sú montované z prefabrikovaných dielcov, sa používal najmä pri realizácií montovaných panelových stavieb s priečnym nosným stenovým systémom, kde podzemnú časť budovy tvoria inštalačné podlažia.

Už v projektovom riešení konštrukcií spodnej stavby podpivničených objektov je nutné pamätať na to, že vonkajšie časti spodnej stavby, najmä obvodové steny z betónu aj železobetónu, musia spĺňať platné normatívne tepelno - technické požiadavky, aby sa zamedzilo tepelným stratám (tepelné mosty), či vzniku plesní v interiéru a pod., podľa STN 73 0540.

Spracoval: Ing. Peter Hurta
Použitá literatúra

Suterén - diskusné fórum

Sponzorované odkazy