1. Zásady pre zabudovanie garážových brán

Brány predstavujú jednoduchú konštrukciu uzatvárajúceho prvku, ktorá umožňuje vratný pohyb a plní základnú funkciu optického uzavretia priestorov.

Garážové brány budov, popri riešení vstupu, spolu s oknami a zasklenými stenami musia vytvárať kompozičnú, výrazovú, prípadne aj materiálovú jednotu. Ich povrchová úprava, farba, tvar, členenie je súčasťou architektonického stvárnenia budovy.

Rozmery brán závisia od druhu komunikácie, ktorá prechádza otvorom brány, od prevádzkových podmienok, prechodového profilu vozidiel, druhu a uloženia nákladu a intenzity prechodu vozidiel.

Pri bránach sa rozlišujú tieto rozmery:

• svetlé výšky a šírky prejazdného otvoru
• svetlé výšky a šírky poldrážky
• koordinačné rozmery, ktoré určujú vzťah medzi koordinačným rozmerom otvoru a zárubňou brány
• výrobné rozmery zárubne sú rozmery zárubne s prípustnými výrobnými toleranciami
• výrobné rozmery krídla brány

Pri navrhovaní koordinačných rozmerov otvorov brán treba rešpektovať rozmery krídel, spôsob ich otvárania, konštrukciu krídel a konštrukcie zárubne. Dôležité je dodržať rozmery krídla v poldrážke medzi krídlom a zárubňou, ako aj výrobné a montážne tolerancie ( najväčšia šírka škáry je 10 mm ).

V súčasnosti majú prvky na murovanie rozmery v násobkoch 250 mm, preto je vhodné koordinačné rozmery otvorov navrhnúť ako násobky týchto rozmerov. Svetlá výška medzi vozidlom a prekážkou nad vozidlom má byť väčšia minimálne o 0,20 m, ale pri dodržaní svetlej výšky brány minimálne 2,00 m.

Rozmery svetlých prejazdných otvorov brán závisia o druhu vozidla. Pre šírku brány pri autách do dĺžky 5,0 m sa odporúča minimálna vzdialenosť vozidla v pohybe od prekážok 0,25 m, pri dlhších vozidlách 0,40 m.

Pri určovaní rozmerov brán sa musí zvážiť aj spôsob otvárania brány, napríklad výklopné brány pri otvorení znižujú svetlú výšku brány. Ak pred vjazdom do budovy je zmena pozdĺžneho sklonu, musí byť svetlá výška medzi podvozkom a príjazdnou plochou minimálne 0,1 m.

Rozmery steny, do ktorej sa osadzujú brány, musia byť väčšie ako svetlý otvor brány. Priestor za prekladom a bočnými stenami z vnútornej strany garáže slúži na umiestnenie zariadenia na manuálne alebo motorické ovládanie brány. Minimálnu výšku prekladu a šírku bočných stien určuje výrobca v závislosti od ovládacieho mechanizmu brány.

Typologické požiadavky súvisia s rozmermi, so spôsobom otvárania, s umiestnením brán a s ich nadväznosťou na prevádzku a typológiu budovy.
Brány sa majú otvárať v smere výjazdu alebo úniku z budovy. V mnohých prípadoch, najmä otváravé brány, výsuvné, prípadne skladacie zasahujú pri otváraní do priestoru pred bránou, ktorý môže byť súčasťou komunikácie alebo susednej parcely. Potom treba bránu zasunúť alebo zvoliť taký spôsob otvárania ( posuvný, výsuvný ), ktorý pri otváraní neohrozuje účastníkov pozdĺžnej komunikácie kolmej na výjazd a je súčasťou územia budovy.

Umiestnenie brány musí byť v takej polohe, aby komunikácia idúca cez bránu zabrala najmenšiu pôdorysnú plochu. Umiestnenie otvorených krídel brány nesmie zasahovať do potrebnej prejazdnej šírky a výšky brány.

V našich klimatických podmienkach, keď nechceme, aby v priestore za bránou klesla teplota pod bod mrazu, treba navrhnúť bránu so zateplením. Z hľadiska stavebnej tepelnej techniky, treba na zabezpečenie požadovanej teploty v interiéry za bránou navrhnúť správne tesnenie, ktoré sa pritlačí hmotnosťou brány, alebo uzatvárajúcim systémom brány. Nevhodné sú tesnenia, ktoré sa pri posune brány trú o dosadaciu plochu. Tie po krátkom čase prestanú plniť tesniacu funkciu. Ak má brána nedostatočné tesnenie nemá význam navrhovať zateplenú konštrukciu brány, lebo straty infiltráciou sú také veľké, že zateplenie brány nemá význam.

Spracovala: Ing. Miroslava Mikušová
Použitá literatúra

Garážové brány - diskusné fórum

Sponzorované odkazy